中国自行研制的东风"猛士"高机动越野车 F t/ x5  
　　不亚于歼-10的杰出产品 @n*D>g  
　　据加拿大《汉和防务评论》等媒体介绍，最近，中国自行研制的东风"猛士"高机动越野车顺利通过定型审查，已开始批量生产并装备。 `sy &dyM  
　　这款由东风汽车公司研制的高机动车研制历时5年的，全体研制人员进行了近15万小时的设计，累计120万千米道路强化试验，全面满足了解放军的要求，在承载能力、动力性、生存性、安全性等10项关键指标方面超过美军著名的悍马车型。 cjC6\.+l3  
　　"猛士"的学名为东风EQ2050军用越野车。由于车体适中，解放军现役或未来服役的各种轻重武器都能安装在这种军车上，彻底满足解放军陆军"以军车代民车"的发展需求。从外观上看，这款完全用中国技术制造的越野车有专门的装甲防护平台，虽然重量增加不少，但车辆行驶性能保持不变。车门和蒙皮用非金属材料制成，减少了红外辐射。值得一提的是，"猛士"车还装有电磁屏蔽系统，可保护发动机和车载电子装备免受外部电磁环境的干扰。 ugCS &  
　　民族工业的结晶 k5QD5/Ej  
　　除了巩固国防的功能外，东风"猛士"的出现，也使中国基础制造业得到巨大提升。据称，"猛士"的早期原型车曾参考美国"悍马"技术，但定型的"猛士"则完全采用中国零部件。 _JJKbi  
　　西方媒体注意到，早在研制之初，中国企业就认识到不仅要设计出国产新军车，更重要的是能保质保量地批量生产。按照规划，东风公司总装厂一年的"猛士"车生产量可达3000辆。而在战时，东风公司完全可以把生产图纸提供给予兄弟厂家，那么中国汽车工业每年可生产近10万辆"猛士"。 fwv T2G4  
　　对中国汽车工业而言，研制"猛士"也是一个双赢的过程。解放军不仅拥有世界上最先进的高机动车，工业界也通过研发过程锻炼出一支队伍，在新材料、新设备的使用上也获得突破。"猛士"采用新型硼碳纤维复合材料，其车门可以抵挡12.7毫米穿甲弹的攻击。为新车配备的轮胎用中央重放气系统，可以在行进间调节车胎压力，以适应道路的需要。 Z F yX@#B9  
尽管"中华悍马"取得巨大成功，但中国汽车工业仍不能盲目乐观，必须重视存在的问题。首先，中国汽车工业仍缺乏核心技术的研发能力，尤其是"车辆心脏"发动机的研制始终是弱项。其次，中国相对薄弱的工业基础让一些高科技产品难产。由于加工工艺、材料科技和工人技术水平较低，一些高技术装备能够设计，却不能量产，或者达不到设计指标，需要进一步提高。 C:GHP$/}  
　　最后，中国工业界的创新能力仍有待提高。就"中华悍马"来看，无论车辆外表还是底盘减震系统，和美国"悍马"相似程度仍然很高。中国工业界若要从追赶转为超越，提高自主创新能力仍任重道远。（据《上海译报》田聿 魏洁/文） ^Ii \vk  

中国国产东风"猛士"军用越野车有较好的复杂地形通过性能

中国国产东风"猛士"军用越野车正在涉水

打个比方，如果我们和美国或者台湾交战，那么东风猛士和悍马怎么识别？

自由兄，那在朝鲜我们用了缴获的美军的JEEP怎么识别？？？

防护都没有，不是送死么？

这种东西只有在美军这样拥有完全制空权，一边倒的战斗中才有意义，主要是代替ＡＰＣ，省钱的做法，我们如果和北面，东南面开战的话，这个东西不论是武器还是装甲都无法面对。顶多做个后勤，宪兵车。。。。。。而造价又比ＢＪ２０２０贵不少，应该说是鸡肋。 P eHW[\)  
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老美装备了２０年了，我们还在考虑装备。。。。。。“不亚于歼-10的杰出产品”：呵呵！自欺欺人。。。。。。

"猛士"采用新型硼碳纤维复合材料，其车门可以抵挡12.7毫米穿甲弹的攻击。 cR,'o'V/  
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    也别吹得太离谱了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

6楼的，说话注意点影响

这个车没啥用

悍马因为装甲薄弱而在伊拉克被替换，主要还是看做什么用，普通的占领区街面巡逻靠这个足够了 tJ?qcT?  
另外还希望东风如悍马般走军民两用的路，期待国产悍马能上大街

有强过没有嘛

问题是什么时候打场战争啊

酷毙了，帅呆了！！！

其实领导人们应该多去看看电影，不要等一部美国战争片上映了都4，5年了，再去看。看完了，才知道里面有些东西，中国可以用。可是又不知道那些装备都是人家用了旧得掉渣的东西了。